We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Piaggio Wi-Bike bezpochyby představuje skok vpřed ve světě jízdních kol s pedálem, zejména pokud jde o koncepci produktu. Už jsme poskytli nějaké indikace na Wi-Bike ale teď, když to mám silnice testována ulicemi centra Milána a že jsem se mohl porovnat s těmi, kteří jej vytvořili, mohu se svými dojmy napsat podrobnější recenzi.
Piaggio Wi-Bike, díky technologii PMP (Piaggio Multimedia Platform), se narodil jako propojený prostředek, který uživateli umožňuje využívat jej nejen jako dopravní prostředek, ale také jako nástroj pro udržení kondice. K dodávané bezkontaktní obrazovce nejnovější generace je ve skutečnosti přidána aplikace, která umožňuje připojení smartphonu k Wi-Bike přes Bluetooth a vytváří tak virtuózní integraci.
Kromě obvyklých informací týkajících se rychlosti, ujetých kilometrů, úrovně nabití baterie a intenzity asistence elektromotoru vám Wi-Bike také umožňuje naprogramovat úroveň asistence nabízené elektromotorem v proměnlivém procentu ve vztahu k výkonu nabízenému cyklista.
Takto můžete nastavit požadovaný rozsah své fyzické námahy (například 100 W úsilí a určitá frekvence šlapání), přičemž motor může volně zvyšovat nebo snižovat svůj příspěvek na základě výškových změn, aby respektoval nastavené parametry.
Jednoduše řečeno, cyklista, který používá Wi-Bike aby každý den chodil do práce nebo do školy, může nastavit požadovaný práh únavy, aby dosáhl svého cíle, aniž by se zapotil, a sportovní cyklista může optimalizovat svůj trénink a zároveň udržovat vysokou „únavu“ po celou dobu své cesty.
Prostřednictvím aplikace si můžete vybrat tři předdefinované režimy dodávky energie po dobu používání, abyste optimalizovali svůj zážitek:
STANDARDNÍ režim: motor dodává výkon úměrný síle naměřené na pedálech: čím více se úsilí zvyšuje, tím více motor poskytuje asistenci, vždy s limitem stanoveným silničním zákonem 25 km / h.
Režim CITY: všichni městští cyklisté si dobře uvědomují, že okamžik „největšího nepohodlí“ během cesty městem je okamžikem „odpočívadla“. V případě zastavení na semaforech nebo v jakékoli jiné situaci, která vyžaduje zastavení nebo zpomalení. Režim CITY Wi-Bike vám umožňuje minimalizovat únavu v okamžiku restartu tím, že maximalizujete přínos motoru. Proto je ideální pro rychlé a snadné restartování v režimu „Stop & Go“ městského provozu.
Režim HILL: motor se přizpůsobuje sklonu trasy tím, že dodává více síly do kopce a méně z kopce nebo na rovinu. Cílem je stabilizovat rychlost a úsilí poskytnutím důležitějšího příspěvku elektromotoru na svažitých úsecích.
Každá z těchto map motoru může být nastavena na deset různých úrovní pomoci, aby se optimalizovalo využití baterie ve vztahu k délce a vlastnostem trasy, kterou chceme cestovat.
Na tomto obrázku vidíte displej lemovaný smartphonem vloženým do příslušného krytu s ikonami, které slouží k ilustraci různých nastavení.
Ve svém silničním testu jsem vyzkoušel všechny tři režimy a samozřejmě se mi obzvlášť líbil režim CITY. Příspěvek motoru k opětovnému nastartování z klidového stavu, na rozdíl od toho, co jsem našel na jiných e-kolech, byl důležitý, ale velmi tekutý, bez nepříjemného pocitu „náhlého trhnutí“, které je typické pro méně kvalitní kola s pedálem.
Tam Piaggio Wi-Bikedíky poloze centrálního motoru zajišťuje nízké těžiště, avysoká stabilita a hbitost, nezbytné pro navigaci v městském provozu.
V mém testu jsem bez námahy dosáhl a překročil 20 km / h, což dokazují i mé srdeční rytmy, které dosáhly maxima 102 tepů za minutu, v průměru 96 tepů za minutu.
„Krása“ asistovaného šlapání, kterou nabízí Wi-Bike, je v tom, že jsou eliminovány „vrcholy úsilí“, takže výhody motorického cvičení zůstávají nezměněny.
Trasa GPS mého testu Piaggio Wi-Bike v centru Milána
Aplikace Wi-Bike vám umožní sdílet vaši trasu na hlavních sociálních sítích, aniž by byla dotčena možnost použití jiných sledovacích zařízení.
Motor Wi-Bike
Motor Wi-Bike je elektrická pohonná jednotka zcela navržená, vyvinutá a vyrobená společností Piaggio Group. Jedná se o motor schopný vyvinout maximální výkon 350 W, avšak omezený na 250 W a maximální rychlost 25 km / h požadovanou právními předpisy, které upravují oběh pedálů s asistencí v Itálii.
Pozoruhodný maximální generovaný točivý moment je 50 Nm, což je zárukou okamžité reakce v každé situaci.
Tímto způsobem může Wi-Bike přistupovat na cyklostezky a do oblastí s omezeným provozem, nevyžaduje registrační značku a nevyžaduje použití pouzdra na motocykl.
Poloha motoru, jak již bylo zmíněno výše, je dalším důležitým rysem: celý elektromotor je umístěn kolem osy pedálu a má tvar speciálně navržený pro zajištění výkonu, vyváženosti, kompaktnosti a estetické krásy zároveň.
Wi-Bike: baterie
400 Wh lithium-iontová baterie je umístěna pod sedlem v souladu se svislou trubkou a je dokonale integrována do designu a struktury Wi-Bike.
Poskytuje vynikající dojezd, v průměru mezi 60 a 120 kilometry ve vztahu k metodám a podmínkám použití. Baterie je zcela vodotěsná (stupeň IP 65), což zajišťuje maximální bezpečnost.
Plná doba nabíjení baterie je něco málo přes 3 hodiny. 60% baterie se nabije za hodinu.
Jednou ze skutečně jedinečných vlastností Piaggio Wi-Bike je ta, která vám umožňuje kontrolovat stav nabití baterie pomocí smartphonu a dokonce i přijímat, vždy na vašem zařízení, výstražné upozornění v případě nízkého nabití, například po dlouhém zastavení ...
To vše umožňuje skutečnost, že v baterii je umístěn modul GPS / GSM.
Integrovaná baterie Wi-Bike
Wi-Bike: převodovka a brzdy
Piaggio Wi-Bike nabízí tři pokročilá řešení přenosu. Prvním z nich je řemenový pohon v kombinaci s pokročilou plynule měnitelnou automatickou převodovkou s elektronickým posilovačem, který vždy zajišťuje nejlepší poměr mezi prakticky nekonečným výběrem kombinací. Jedná se o technologii, která koncepčně odkazuje na převodovku a převodový systém používaný ve skútrech.
Druhou možností je plynulá převodovka s řemenovým pohonem, která vám umožní zvolit ideální rychlostní stupeň bez trhání. Třetí je tradiční vysoce kvalitní 9stupňová převodovka s řetězovým rozvodem.
Brzdy jsou místo toho složeny ze dvou kotoučů o průměru 180 mm (vpředu) a 160 mm (vzadu), na nichž pracují hydraulické třmeny.
Wi-Bike: zabezpečení a ochrana proti krádeži
Piaggio Wi-Bike zaručuje vysokou úroveň zabezpečení: palubní deska, baterie a řídicí jednotky elektromotoru jsou propojeny jedinečným kódem doručeným zákazníkovi v době nákupu. Tyto tři jednotky mohou fungovat, pouze pokud jsou propojeny a vzájemně komunikují: například odstraněním displeje (který funguje jako elektronický klíč), v případě zastavení se Piaggio Wi-Bike stane nepoužitelným, a to pouze prostřednictvím vašeho osobního kódu můžete si objednat nový displej.
Modul GPS / GSM umístěný v baterii funguje jako satelitní zařízení proti krádeži i jako prvek přenosu dat do / z baterie. Pokud systém detekuje pokus o krádež vozidla, je prostřednictvím speciální aplikace okamžitě odesláno upozornění a na mapě je sledováno umístění vozidla.
Celý systém dokázal ochránit majitele Piaggio Wi-Bike rozhodně efektivním způsobem, vzhledem k tomu, jak mi vysvětlil Luca Sacchi, manažer strategických inovací Piaggio, že byly k dnešnímu dni ukradeny pouze dvě Wi-Bikes. byl nalezen!
Další funkce, o které mi Luca řekl, je také velmi zajímavá: firmware Wi-Bike lze aktualizovat v servisních střediscích, čímž se eliminuje jedno z hlavních rizik zastarávání high-tech produktu.
Wi-Bike: design a materiály
Design Piaggio Wi-Bike je rozhodně elegantní a dokáže kombinovat pokročilé funkce s pohodlím obsluhy.
Všechny hlavní „objemné“ komponenty (elektrický motor, převodovka a baterie), které obvykle brání estetice, byly harmonicky vloženy do rámu, zcela vyrobeného z hliníku.
Co se týče barev, moje preference jde na verzi „total black“ (nebo spíše antracitovou), kterou jsem použil pro test (můžete ji vidět na úvodní fotografii tohoto článku a na snímku níže, který mě zobrazuje před Duomo of Milan), ale kreativnější by mohli upřednostňovat verzi s kovově šedým rámečkem a fluorescenčními oranžovými okraji, která byla také vystavena na milánském Triennale.
Wi-Bike active plus vystaveno na Triennale
Piaggio Wi-Bike: nastavení
Wi-Bike je k dispozici v následujících čtyřech konfiguracích:
POHODLÍ: je to základní úroveň řady: nejjednodušší a nejdostupnější pro každého uživatele a dostupná ve verzi rámu bez vysokého válce, což usnadňuje nastupování do sedla. Standardně je vybaven teleskopickou vidlicí, komfortním sedlem, nastavitelným představcem řídítek a ergonomickými úchyty. Je k dispozici ve třech různých velikostech rámu, aby vyhovovaly jakémukoli typu těla. Dvě možnosti převodovky: tradiční mechanický nebo ručně ovládaný variátor.
COMFORT PLUS: Ve srovnání s komfortem vyniká vynikajícím obložením, které zahrnuje sedlo a ergonomické rukojeti z pravé kůže, stejně jako elegantní detaily, jako je chromování a pneumatiky v krémové barvě. Dvě možnosti převodovky: ručně ovládaný nebo elektronicky řízený variátor. Je k dispozici v unisex verzi (rám bez vysoké hlavně a ve třech různých velikostech: S, M a L) a v mužské verzi (rám s vysokou hlavní a dvě různé velikosti: M a L).
AKTIVNÍ: toto je verze Piaggio Wi-Bike se sportovnějším designem v kombinaci s minimálním stylem, který je vhodný pro přizpůsobení. Rám je k dispozici v mužské verzi (s vysokou hlavní) ve dvou různých velikostech (M a L). Aktivní se vyznačuje převodovkou se třemi možnostmi ovládání: tradiční mechanický, ručně ovládaný variátor a elektronicky řízený variátor.
ACTIVE PLUS: nejvíce podmanivý ve stylu a vybavení, vyniká svými vyhrazenými grafickými variantami a uspořádáním, které zahrnuje také sedlo a knoflíky z jemné kůže. Dvě různé možnosti převodovky: manuální nebo elektronicky řízený variátor.
Wi-Bike comfort plus
Piaggio Wi-Bike: ceny
Ceny Wi-Bike se pohybují od 2 899 do 3 499 eur včetně DPH. Níže je uveden oficiální ceník Piaggio (důležitý: aktualizovaný na dnešní datum 31. října 2016 a v budoucnu se samozřejmě bude měnit) s podrobnostmi týkajícími se různých standardních konfigurací.
Každou konfiguraci lze však podle potřeby upravit pomocí bohaté řady příslušenství.
Nejnovější informace o Piaggio Wi-Bike vás zve na oficiální webové stránky: www.piaggio.com/wi-bike/it_IT/