Informace

Brzdná rekuperace energie

Brzdná rekuperace energie



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Brzdná rekuperace energie, scénář a možná scéna, zda budeme postupovat do budoucnosti vlakem, autem nebo na kole. To však není horizont, kterého je třeba dosáhnout, protože již existují zařízení, která rekuperaci energie při brzdění realizují se zjevnými výhodami. Také mezi všemi Lybra, projekt realizovaný lombardským start-upem - UP Underground Power - díky čemuž jsou tak často nenáviděné zpomalení užitečné a proto hezké.

Brzdná rekuperace energie: jak to funguje

Pokud jde o rekuperační brzda odkazujeme na tuto brzdu navrženou tak, aby dokázala vytvořit znovu použitelnou část energie, která je obvykle „promarněna“ během zpomalení vozidla. Rekuperace energie během brzdění probíhá tím, že se jí podaří získat z kinetické energie, která by se transformovala do jiných forem a poté by se plýtvala při poklesu rychlosti. Jsme zvyklí, že to vidíme rozptýlit ve vzduchu, ve formě tepla, ale dnes už to není považováno za samozřejmost, že tomu tak je.

Během zpomalení vozidla, díky zařízení skládajícímu se z brzdy a generátoru energie je možné „Ušetřete“ část kinetické energie původně vlastní vozidlo v pohybu, tato speciální brzda, zvaná regenerativní brzda, se obvykle ukazuje jako velmi normální elektrický generátor připevněný k ose kol, ale uvidíme, že v průběhu let byla studována originálnější a efektivnější řešení .

Rekuperace brzdné energie: vlak

Ve veřejné dopravě je běžné najít zařízení pro rekuperace energie při brzdění, jak v metrech, tak v odvětví železniční dopravy. Elektrické trakční motory se často při brzdění znovu používají jako elektrické generátory, a to je to, čemu říkáme elektrodynamické brzdění.

Ve veřejné dopravě je vlak prostředkem, ve kterém je rekuperace brzdné energie nejúčinnější, a to je zejména případ pro ty vlaky, které nadále zastavují a poté pokračují v jízdě, posetý těsně rozmístěnými zarážkami.

Střídání fáze zrychlení a zpomalení, v přiměřeně krátké době je to optimální podmínka pro čerpání energie z brzdění. V Londýně zahrnuje použití rekuperační brzdy odhadovanou rekuperaci brzdné energie téměř na 20%.

Rekuperace brzdné energie: auto

The Brzdná rekuperace energie v automobilech se hodně vyplácí, i když je třeba pracovat na některých nevýhodách, aby to bylo tak vítěznou volbou, která bude povinná. Ve srovnání s pneumatickou brzdou nás dělá rekuperační ušetřit na brzdových destičkách ve stejnou dobu, obnovuje elektřinu poté připraven k dispozici pro další použití.

Rekuperace brzdné energie: jízdní kolo

Ano, i ti, kteří jsou věrnými cyklisty, kteří se nepohybují kromě šlapání, mohou zažít vzrušení rekuperace energie při brzdění. Samozřejmě, že ne s žádným jízdním kolem, nebo lépe řečeno, ne dříve, než jej přestavíte na sadu speciálně vyrobenou pro využití rekuperačního brzdového systému. Chcete-li se dozvědět více, doporučuji článek o Elektrické kolo s rekuperačním brzděním.

Rekuperace brzdné energie: elektromobil

Stejně jako jízdní kola mohou i elektrická vozidla při brzdění rekuperovat energii. Závisí to na typu elektromotoru, kterým jsou vybaveny. Dnes existují třífázové elektrické, které při normálním provozu dostávají elektřinu z baterií, ale během fáze brzdění je motor schopen generovat energii tím, že se transformuje do dynama. Takže ano vyhněte se plýtvání energií teplem, prostřednictvím brzd a místo toho je odeslán do trakčních baterií.

Tento rekuperace energie při brzdění zajišťuje, že elektromobil má větší dojezd a nižší průměrnou spotřebu, což nám umožňuje ušetřit až 30%. THE špičky rekuperace energie během brzdění nastat, když dotyčná média mají aktivitu "Zastavit a jít"například když shromažďují odpadky nebo udržují parky.

Brzdná rekuperace energie pomocí UP

UP, Underground Power, je start-up se sídlem v provincii Milán, který dal bod obratu zpětnému získávání energie při brzdění. Vynalezl a vytvořil bohy silniční zpomalovače schopné zabránit brzdné energii jít úplně do odpadu. Jako? Jeho přeměnou na energii, kterou lze znovu použít, na energii, která je ve skutečnosti čistá a dokonce i na nula km.

Tato zelená boule, to se jmenuje Lybra, je zařízení z vulkanizovaného kaučuku a oceli, musí být instalováno v jedné rovině s asfaltem na velmi frekventovaných silnicích, ale v místech, kde musí automobily, ať se jim to líbí nebo ne, zpomalit. Například v blízkosti kruhového objezdu nainstalujte tyto hrboly pro rekuperace energie při brzdění, získáte okamžitě opakovaně použitelnou energii uloženou ve speciále silniční sloupy.

Kdo je zvědavý Lybra v akci, může dosáhnout Concorezzo (MB) a zabrzdit tam, kde bylo umístěno prvních šest zpomalených pohybů UP, na provinční silnici, která spojuje Monzu s Trezzem, což je ve skutečnosti docela rušné. Na jejich instalaci bude muset počkat na jaře roku 2017, ale pak se mu bude zdát, že kráčí po úseku dlažebních kamenů, což je neobvyklá věc v průmyslové oblasti, jako je ta, kterou protíná příslušná silnice. , bude to zpočátku zvláštní, ale určitě ne negativní pocit. Naopak, vyhnout se plýtvání. Lybru vynalezl Andrea Pirisi, dnes generální ředitel společnosti Underground Power, který chtěl tento panel dlouhý jeden metr, široký 30 centimetrů a široký jeden metr, byl odolný proti povětrnostním vlivům.

V Itálii se Concorezzo se svými 6 speciálními retardéry stalo první obcí, která obnovila energii při brzdění na silnici, a je možné, že energie „ušetřila“ Lybra rozsvítí celé sousedství. A možná i někteří další starostové kteří budou chtít tyto magické hrboly také na svém vlastním území.

Pokud se vám tento článek líbil, sledujte mě i na Twitteru, Facebooku, Google+, Instagramu

Související články, které by vás mohly zajímat:

  • Odstředivé zrychlení a dostředivé zrychlení
  • Sluneční markýza, která vyrábí energii
  • Smart Grid: energetické dálnice přicházejí
  • Energymed 2017


Video: 05 Vnitřní energie tělesa (Srpen 2022).