Informace

Díky jízdě na kole zhubnete: tady a co a kdy

Díky jízdě na kole zhubnete: tady a co a kdy



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Díky jízdě na kole zhubnete, je třeba chápat jako „jízda na kole vám pomůže ztratit tukovou hmotu“, stejně jako vám obecně pomůže zhubnout cvičením jakékoli aerobní aktivity. Je zřejmé, že fyzickou aktivitu k zajištění maximálních přínosů nelze oddělit od zdravé a vyvážené stravy, kterou může definovat pouze odborný lékař nebo odborník na výživu.

V minulých příspěvcích jsme hovořili o tom, jak důležité je zvolit nejlepší způsob procvičování cyklistiky a výběr některých doplňků, ale musíme si uvědomit, že nejdůležitější částí, kterou je třeba při sportu zvážit a sledovat, je především nás a naše tělo a takto se přizpůsobuje jakémukoli druhu fyzické aktivity. Vezmeme-li v úvahu výše uvedené tvrzení, můžeme to říci je správné říci, že kolo nedoplňuje ty, kteří se krmí špatně ale je to stejně pravda může pomoci mít a udržovat ideální psychofyzikální stav.

Nasedání na kolo s cílem zhubnout zapomenutím nebo odložit stranou zásady správné výživy stejně jako špatně může to být dokonce kontraproduktivní; cyklistický sport má svou zvláštnost, kterou je poloha v sedle drženém během samotné činnosti; není to nejpřirozenější, co může na sportu existovat na posturální úrovni. Říkám to jako amatérský praktik, ale určitě chůze / běh a také plavání jsou pro člověka okamžitě kompatibilní a adaptabilní, a to je výhoda, když se rozhodnete pro sport začínající od těla s přebytkem mnoha kilogramů.

„Vždy je lepší nejprve dát tělo na místo a v biomechanickém stavu, který je alespoň takový, aby bylo možné šlapat.“. Tato podmínka pro chůzi a běh je obecně méně relevantní požadavek. Fyzici s nadměrnou nadváhou by měli nejprve zkontrolovat u svého lékaře, který doporučí nejvhodnější sport, který se hodí ke zhubnutí prvních nadbytečných kilogramů.

Proč díky cyklistice zhubnete

Cyklistika (ne všechny typy, ale pojďme se držet silnice) je mezi sport čistě aerobní povahy, v podstatě ty, ve kterých je energie generována transportem kyslíku do svalů přes kardiovaskulární systém. Aerobní systém nebo metabolismus trvá déle než anaerobní, který se aktivuje při silovém a krátkodobém tréninku; v anaerobním systému využívá tělo zásoby glykogenu ve svalech, ale v procesu generování energie není potřeba kyslíku. Nicméně na kole (ale také při běhu, plavání, veslování atd.) můžete dělat silovou i vytrvalostní práci, ale budou zejména druhý způsob, jak zhubnout protože budete pracovat na aerobním systému (kardiovaskulární systém). V tomto ohledu vám i ty nejmodernější cyklické počítače mohou pomoci s kvalitou měření.

Během pracovat na aerobním základě, váš motor využívá a spaluje glukózu, aby fungoval, ale během oxidačního procesu (tj. díky kyslíku přenášenému kardiovaskulárním systémem) také spaluje tuky. Z toho vyplývá, že ke spalování kalorií to s anaerobní prací nedokážete, protože ke spalování velkého množství kalorií a tuků bude obecně zapotřebí dlouhodobého úsilí, které je nekompatibilní, které podle definice produkuje kyselinu mléčnou a silnou a náhlou únavu svalů. Odkazuji tidalší informace pro lepší identifikaci vaší anaerobní prahové hodnoty což závisí na mnoha faktorech, jako je pohlaví, úroveň a frekvence cvičení, a také na parametrech, jako je věk a váha.

Cyklistika a běh: sporty spojené s nadbytečnými kilogramy, ale zároveň tak odlišné

Co osobně najdu, zejména když se věnuji indoorové cyklistice (protože se kolem sebe dívám lépe) je pro lidi je obtížné sledovat sami sebe a porozumět jejich prahové hodnotě anaerobní, pokud jde o srdeční rytmus, abychom pochopili, zda jsou v souladu s typem práce, kterou chtějí dělat, nebo spíše s jejich primárním cílem (hubnutí, zvýšení síly atd.). The cyklistika Opakuji již po jedenácté, co má velmi zdůrazněnou zvláštnost: poloha a druh úsilí znamenají, že systém spaluje kalorie prostřednictvím kardiovaskulárního systému, ale pouze pomocí pouze jedné skupiny svalů, které jsou přítomny v nohách při běhu a plavání jsou energie spalovány na svalové úrovni působením na mnoho svalových skupin (zejména paže a trup).

Z toho je také snadné pochopit, proč práce na běhu nohou probíhá i při malém dostupném čase (hodinu), zatímco pro získání stejné energie a kalorických výdajů i tréninkových hodnot je nutné jezdit na kole nejméně větší než dvě. / tři hodiny.

Amatér, který poprvé přistupuje na kole, často tvrdí, že dělá aerobní práci nebo spaluje kalorie za účelem hubnutí pomocí stejného načasování jako jiné sporty. Jsou to sporty, které působí na různé svalové skupiny a mělo by se s nimi zacházet jako s takovými. Aerobní práci můžete dělat v obou sportech, ale musíte být opatrní.

Vrátíme-li se k původní radě, pochopíte lépe proč když máte „velkou“ nadváhu, sníženou pohyblivost a velmi nepříjemná gesta, často vám brání dosáhnout správného prahového procenta pro kardiovaskulární aerobní práci během gesta: lidé v tomto fyzickém stavu na začátku nikdy nedosáhnou rovnováhy: příliš pomalé tempo šlapání jim nikdy nedovolí vstoupit do zóny spalování tuků a na dané období (práce na 65/75% prahu srdce); také o něco vyšší úsilí, ale soustředěné pouze na svalovou skupinu, je přiměje jít téměř okamžitě v prahu laktace / anaerobní. Na druhou stranu má motorka nepochybné výhody, pokud nás biomechanika upřednostňuje: pokud jsme mírní nadváha je sport, který nezatěžuje klouby a tělesná hmotnost částečně spočívá na mechanickém vozidle a to může upřednostňovat aerobní a kardiovaskulární práci, pomáhat hubnout a následně hubnout v průběhu času.

Když při jízdě na kole zhubnete

Abyste lépe porozuměli, kdy a jak dělat nějakou práci užitečnou pro hubnutí při cvičení na kole, je užitečné mít a monitor srdečního tepu (na trhu je mnoho typů) pomocí kterého můžete sledovat své tlukot srdce.Znalost anaerobního prahu vám umožní poznat ideální počet úderů srdce, které je třeba udržovat a nepřekračovat při sportu v závislosti na cílech. Každý cíl (např. Síla nebo vytrvalost) zahrnuje specifickou práci srdce v procentech, pokud jde o prahovou hodnotu.

Tam anaerobní práh odpovídá srdeční frekvenci, při které cyklistovy svaly začnou hromadit kyselinu mléčnou. U dobře vyškolených lidí je aerobní práh také nad 93% maximální srdeční frekvence, ale bývá považován za anaerobní prahovou práci s beaty na 85% maximální frekvence u méně trénovaných subjektů. Existuje mnoho způsobů, jak to vypočítat, nejjednodušší, který však nebere v úvahu typ organismu konkrétního jedince (pokud je mužem a ženou určitého věku a tréninkových podmínek - ve skutečnosti mluvíme o teoretické SA a skutečné SA) je:

Výpočet prahové frekvence = (220 - věk) * 0,935. Kde to je (220 - věk) představuje maximální srdeční frekvence

Pro mě to Je mi 39, tam anaerobní práh je 170.

Praxe na kole proto v zásadě umožňuje schopnost zhubnout pokud jsou stvořeni bohové pracovat pod anaerobní prahovou hodnotou (93%). Zejména ideální jsou dlouhé práce s dobou od 65 do 75%. Když člověk pracuje s úderem rovným nebo větším než 80% prahu, trénink se změní z aerobního na anaerobní se zjevnými účinky na dýchání a konverzaci, které začínají probíhat s určitou únavou.

Vždy odkazoval na sebe: pokud můj prahová hodnota je 170 tepů, bude aerobní systém fungovat nejlépe, když je srdeční frekvence mezi 110/111 a 127/128 tepů za minutu (BPM)

Základní zásady správné stravy doprovázející cyklistiku *

Jízda na kole spaluje kalorie, ale na hubnutí to nestačí; pokud je energetická potřeba odvozená ze sportovní praxe nižší než to, co odvozujeme od každodenní výživy (stejně jako během výletů a po nich) je nepravděpodobné, že by rovnováha poskytla požadované výsledky, pokud jde o snížení hmotnosti. Šlapání pomalým tempem (a pod 65% prahové hodnoty) znamená nízkou spotřebu energie; v žargonu říkáme, že "je to kolo, které vás vezme, a ne naopak “. Jíst jídlo a pití s ​​nadměrnými energetickými hodnotami během výletů jen něco málo přes hodinu zahrnuje také pozitivní rovnováhu mezi přijatými a spotřebovanými kaloriemi. Staré pravidlo amatérského cyklisty, když chce zhubnout, je to, že al „Konec reintegračního jídla po sportu spočívá v tom, že musíme vstát od stolu a stále hladovat“. Receptory ve fázi zotavení po fyzické námaze mohou ve skutečnosti tlačit k přejídání.

Jakých zásad se tedy řídit? Inteligentní kombinace přírodních potravin bohatých na vlákninu, minerální soli, vitamíny a s nízkým obsahem nasycených tuků, okyselujících potravin a jednoduchých cukrů s vysokým glykemickým indexem. Je to velmi obtížné a Je vědecky nesprávné stanovit obecný kalorický příjem, který je platný pro všechny jedince. Každý jedinec má jinou bazální rychlost metabolismu v závislosti na pohlaví, věku, tělesné hmotnosti a štíhlé hmotnosti. Energie také slouží k zajištění adekvátní termoregulace, z čehož vyplývá, že příjem a kvalita kalorií se liší podle teploty, při které tělo pracuje. Výživa také slouží k růstu a buněčnému obratu svalových tkání. Dospělý a teenager se budou od sebe velmi lišit.

Dobré pravidlo je jíst jídlo asi 2 a půl hodiny před odchodem; výhodné jsou pomalu se vstřebávající komplexní uhlohydráty, jako jsou těstoviny, chléb, rýže a nejlépe celé, protože absorpce je ještě vyváženější (obsahují polysacharidové cukry s nízkým glykemickým indexem, které negenerují vrcholy inzulínu). Prehydratační fáze je velmi důležitá, ale bez přehnaného množství: upravit podle toho, kolik závazku bude váš odchod vyžadovat. V případě ranního východu po snídani a bez příliš mnoha hodin syrové potraviny můžete nahradit polotekutými potravinami, jako jsou ovocné smoothie, med a sušenky pro kojence; zkrátka snadno stravitelné potraviny. Rovnováha v dlouhodobé výživě: omezit spotřebu masa, bílého cukru, bílé rýže, bílé mouky a jiných rafinovaných potravin místo toho dávají přednost celozrnným výrobkům a rýži, zelenině, luštěninám, čerstvým a organickým sezónním výrobkům.

Jíme také benzín, který hýbe naším motorem, rostlinami a organickými nebo makrobiotickými potravinami, stejně jako dodávka energie přispívá k tomu, aby nebyl motor znečištěn dalšími toxiny generovanými samotným sportem často zapomínáme, že tělo je jako auto, o které se musíme starat nejen při jeho používání nebo v případě potřeby, ale především při každodenní údržbě a stylu jízdy, který mu dáváme.

Právě popsané jsou jednoduché tipy pro každodenní život, ale jak jsem zdůraznil v úvodních slovech tohoto příspěvku, vždy doporučuji těm, kteří se blíží k cíli úbytku hmotnosti, provést osobní analýzu společně s odborníkem v oboru jako odborníkem na výživu ale také s dobrým atletickým trenérem. Společně vám na základě vašich cílů poskytnou moudré pokyny, pokud jde o tréninkové stoly, ale také stravovací návyky při přípravě a nácviku jízdy na kole nebo jiné sportovní aktivity.

Pro ty, kteří jsou zvědavější a chtějí vědět hodně o těchto otázkách týkajících se pohody a sportu na dvou kolech, jsou na trhu čísla cvičebnice a fyzická příprava na cyklistiku k dispozici online i mimo ni. Osobní kultura zaměřená na vlastní tělo není nikdy zbytečná a čtení nás naučí a lépe si uvědomíme fungování nádherného stroje, kterým je lidské tělo.

Nakonec vám níže poskytuji řadu odkazů, ze kterých si můžete koupit doplňky a tyče pro sportovní trénink a cyklujte zejména některé z nejdůležitějších značek na trhu:

  • Pojmenovaný Sport
  • ProAction
  • Enervit

Další související články, které jsem napsal na IdeeGreen a které by vás mohly zajímat, jsou:

  • Dětská sedačka na kole: právní předpisy a rady
  • Tipy na zimní cyklistické oblečení
  • Skládací kolo: průvodce nákupem nejlepšího skládacího kola
  • Brýle na kolo a na kole: průvodce a modely
  • Cyklistická a cyklistická přilba: průvodce a modely
  • Pneumatiky bezdušové a trubkové: velikosti vodítek a jízdních pneumatik
  • Jak čistit a mazat kolo a řetěz

Kurátor: Tullio Grilli

* Nápady převzaty z „Velké knihy kola“ od Paola Bettiniho - Red Edizioni



Video: Uždění. Sedlání. Ježdění (Srpen 2022).